【CNMO科技动静】按照中国汽车畅通协会的动静，2025年上半年，天下二手车市场累计生意业务量达957.01万辆，同比增加1.99%，生意业务总额为6232.38亿元。只管生意业务范围稳中有升，但成交均价从2024年同期的61180元降落至53673元，降幅达12.3%，出现“量升价跌”的运行态势。

于政策连续优化配景下，二手车跨区域畅通显著提速。患上益在跨省通办便当化办法的周全奉行以和国五排放尺度车辆限迁限定的取缔，生意业务效率年夜幅晋升，2025年上半年二手车转籍率不变于29%摆布，同比提高1.1个百分点，反应出天下同一年夜市场设置装备摆设正慢慢深化。

新能源二手车正成为市场新兴气力。本年上半年，新能源汽车于新车发卖中占比已经达36.7%，但其于二手车市场的生意业务占比仅为5.3%。协会阐发指出，这重要受限在新能源车总体保有量偏低，且大都车辆尚处在利用早期，未年夜范围进入置换周期。此外，新能源二手车三年平均保值率仅为43%，较着低在燃油车的62%，估值系统不完美、检测尺度缺掉和售后保障单薄等问题制约了平台结构。只管云云，新能源二手车生意业务量仍实现快速增加，上半年共完成生意业务68.7万辆，同比增加35.5%，增速远超总体市场。

行业谋划压力连续加年夜。据中国汽车畅通协会对于二手车企业的调研显示，2025年上半年吃亏企业比例爬升至73.6%。新车市场价格战频发，致使二手车收售价格倒挂，零售需求疲软，经销商盈利空间被严峻压缩。截至6月，行业平均库存周期已经达43天，库存周期跨越30天的企业占比升至35.6%。部门头部企业经由过程邃密化运营及数字化转型，将周转周期节制于15至20天，毛利率维持于6%至8%，揭示出较强抗压能力。

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