【CNMO科技动静】近日，有机构宣布了2025年1-8月中国汽车市场上销量同比降幅最猛进口车型TOP20：

第一位，雷克萨斯UX，销量106辆，同比下跌93.1%；

第二名，疾驰S级 插电混动，销量78辆，同比下跌92.4%；

第三名，雷克萨斯RZ，销量296辆，同比下跌88%；

第四名，捷豹F-PACE，销量229辆，同比下跌87.7%；

第五名，奥迪A4，销量243辆，同比下跌82.2%；

第六名，皇冠SportCross，销量112辆，同比下跌80.1%；

第七名，宝马6系GT，销量1084辆，同比下跌79.1%；

第八名，Cayenne新能源，销量339辆，同比下跌77.7%；

第九名，揽胜星脉，销量713辆，同比下跌75.5%；

第十名，Panamera E-Hybrid，销量161辆，同比下跌75.0%；

第十一位，疾驰EQS，销量217辆，同比下跌69.7%；

第十二名，保时捷718，销量961辆，同比下跌66.8%；

第十三名，雷克萨斯RX 插电混动，销量444辆，同比下跌62.6%；

第十五名，Taycan，销量587辆，同比下跌61.7%；

第十六名，奥迪Q8，销量404辆，同比下跌60.9%678体育；

第十七名，奥迪A5，销量3539辆，同比下跌60.5%；

第十八名，牧马人，销量798辆，同比下跌60.1%；

第十九名，奥迪A7，销量1163辆，同比下跌58.3%；

第二十名，发明，销量903辆，同比下跌56.6%。

阐发指出，传统入口车型销量下滑，重要受海内新能源汽车快速普和、自立品牌高端化打击以和消费者偏好向本土化、智能化产物转移等因素影响。同时，部门车型订价较高、更新节拍迟缓，也减弱了其市场竞争力。

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